Carrossier Saint-Cast-le-Guildo : Peinture et restauration

Qu’il s’agisse de réparer un impact, de faire disparaître une rayure, de rénover une aile froissée ou d’offrir un relooking complet à votre véhicule, ASDI Peinture est l'atelier spécialisé en peinture de carrosserie qu'il vous faut !

Disposant d'une cabine de peinture professionnelles et de peintures nous permettant de créer toutes couleurs RAL, nous pouvons tout aussi peindre certains éléments de la carrosserie que son ensemble. Ceci afin soit de retrouver la teinte d'origine du véhicule, soit de lui conférer une nouvelle couleur.

Pour un résultat soigné et à la hauteur de vos attentes, nous respectons un processus bien défini.

• Diagnostic et la préparation de la carrosserie : Nous commençons par un nettoyage minutieux de la surface. Si la carrosserie présente des défauts, nous effectuons le ponçage nécessaire, éliminons les traces de corrosion ou de rouille et redressons les légères imperfections de la tôle.
• Application de l'apprêt : L'apprêt (ou sous-couche) est indispensable pour garantir l'adhérence de la peinture et protéger la tôle contre la corrosion. Il permet également d'égaliser parfaitement la surface et de combler les micro-rayures résiduelles du ponçage.
• Prise de teinte au spectromètre : Pour éviter tout écart de nuance entre l'élément repeint et le reste du véhicule, l'atelier utilise un spectrophotomètre de pointe. Cet outil analyse la couleur exacte de votre véhicule en tenant compte du vieillissement naturel de la peinture d'origine. Il nous permet de composer la formule exacte pour une correspondance parfaite.
• Mise en cabine de peinture : Tous nos travaux de mise en peinture sont réalisés dans une cabine de peinture professionnelle isolée et ventilée. Cet environnement sous atmosphère contrôlée empêche les poussières, impuretés ou particules d'air de se déposer sur la peinture fraîche.
• Application de la peinture et du vernis : Notre carrossier peintre applique la base colorée en plusieurs couches fines et régulières. Une fois la couleur fixée, un vernis de haute qualité est appliqué pour apporter brillance, profondeur et une protection durable contre les UV, les intempéries et les micro-rayures.
• Séchage et le contrôle qualité : Le véhicule ou l'élément passe par une phase de séchage thermique sous cabine pour fixer durablement les résines. Après refroidissement, nous procédons à un contrôle qualité rigoureux et, si nécessaire, à un léger lustrage pour un résultat étincelant.

Vous souhaitez faire rénover les jantes de votre voiture ou leur apporter une nouvelle teinte ? Rendez-vous dans notre atelier dès maintenant !

Frottements contre les trottoirs, projections de gravillons, rouille ou vernis qui s'écaille : les jantes sont en première ligne face aux agressions de la route. La peinture de jantes est la solution idéale pour restituer l'aspect du neuf à vos roues ou offrir un look totalement personnalisé à votre véhicule

En ayant recours à notre expertise, vous êtes assurés de profiter des avantages combinées d'un service professionnel de peinture de jantes.

• Économique : Remettre en état un jeu de jantes coûte nettement moins cher que l'achat de quatre jantes neuves, tout en offrant une durabilité et une finition équivalentes aux normes constructeur.
• Esthétique : Masquez définitivement les rayures et l'oxydation. Toutes les teintes et finitions sont réalisables : du rendu d'origine aux couleurs personnalisées (brillant, mat, satiné ou métallisé).
• Pratique et rapide : Vos quatre jantes sont prises en charge et traitées simultanément dans notre atelier. Comptez un délai d'immobilisation maîtrisé d'environ 1 semaine pour un jeu complet.

Nous accompagnons les passionnés dans la remise en état de tous types de véhicules historiques, des voitures de collection emblématiques aux youngtimers des années 80, 90 et 2000. Notre expérience s'étend de la populaire tricolore au modèle mythique ou au véhicule utilitaire ancien. Parmi les véhicules déjà restaurés dans notre atelier, nous comptons notamment la BMW E30, la Citroën 2CV, le Peugeot D3A, le Volkswagen Combi, la BMW E92 et d'autres véhicules ayant marqués leurs époques.

Spécialisés dans le travail du métal et le traitement de surface, nous n'intervenons pas directement sur la mécanique, mais nous assurons l'intégralité du chantier carrosserie.

• Démontage et remontage complet : Pour une restauration dans les règles de l'art, nous procédons au démontage minutieux de la carrosserie, des éléments ouvrants et des habillages. Après traitement et mise en peinture, l'ensemble est réassemblé avec soin pour garantir des ajustements parfaits.
• Décapage, sablage et aérogommage : La lutte contre la rouille et la corrosion est la priorité absolue lors d'une restauration. Pour cela, nous utilisons le sablage et l'aérogommage sur les parties métalliques oxydées ou mises à nu. Ces procédés permettent d'éliminer la rouille incrustée, la peinture écaillée et les anciens mastics sans risque de déformer la tôle.
• Tôlerie sur mesure et reconstruction de pièces : Avec le temps, certaines pièces de carrosserie deviennent rares, voire introuvables sur le marché. Notre atelier réalise la tôlerie sur mesure et la reconstruction complète de pièces de carrosserie endommagées ou corrodées. Si une pièce n'est plus disponible chez les fournisseurs spécialisés, nous faisons appel à notre réseau de sous-traitants qualifiés pour la faire fabriquer sur plan.
• Traitement anticorrosion et peinture d'origine : Une fois la tôlerie formée et assainie, nous appliquons un traitement préventif et curatif contre la corrosion. La peinture est ensuite réalisée en cabine dans le strict respect de la teinte et du style d’origine constructeur, ou selon la finition personnalisée souhaitée par le propriétaire.
• Coordination des prestations complémentaires : Parce qu'une restauration globale nécessite l'intervention de plusieurs corps de métier, nous pouvons faire appel à des artisans partenaires spécialisés pour compléter les travaux. Nous coordonnons ainsi les interventions en sellerie pour l'habillage intérieur, en mécanique pour la remise en route du moteur, en chromage pour les pare-chocs et baguettes, ou en électricité pour la révision du faisceau.